抱负轿车一季度营收95.6亿元:净亏损1千万元

21世纪经济报导记者 左茂轩 报导5月10日,抱负轿车(LI.NASDAQ;2015.HK)发布了到2022年3月31日止未经审计季度财政成绩。本年一季度,抱负轿车抱负ONE的交给量为3.17万辆,同比添加152.1%,但环比上一年四季度的3.52万辆略有下滑。财报显现,一季度,抱负轿车收入总额为人民币95.6亿元,同比添加167.5%,较2021年第四季度的106.2亿元削减10.0%。其间,一季度车辆销售收入为93.1亿元,同比添加168.7%。2022年第一季度,抱负轿车净亏损为人民币1090万元,而2021年第一季度的净亏损为3.60亿元,2021年第四季度的净利润为2.955亿元。非美国公认会计准则下,2022年第一季度抱负轿车的净利润为4.771亿元,上一年同期净亏损为1.77亿元。本年第一季度,抱负轿车车辆毛利率为22.4%,上一年同期为16.9%,车辆毛利率较2021年第一季度添加首要因为自2021年5月推出2021款抱负ONE以来交给量的添加令均匀价格升高。2022年第一季度的公司毛利率为22.6%,较上一年第一季度的17.3%添加了约5个百分点。此外,抱负轿车持续加大了研制投入。2022年第一季度的研制费用为13.7亿元,较2021年第一季度的5.145亿元添加167.0%,较2021年第四季度的12.3亿元添加11.7%。到2022年3月31日,现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为人民币511.9亿元。“咱们感谢用户对咱们一向的支撑,这些支撑和咱们对本身运营功率的严格要求持续推进着咱们在2022年第一季度完成微弱的财政体现,并保证咱们在研制方面的投资规模和进展。虽然近期疫情的反弹和供应链的动摇对全职业带来应战,而且短期内仍存在不确定性,但咱们对安排的耐性充满信心。”抱负轿车创始人、董事长兼首席执行官李想表明。据李想泄漏,虽然遭到疫情影响,抱负轿车仍方案于第三季度交给第二款车型抱负L9。不过,因为疫情对供应链带来的冲击,抱负轿车4月份交给量呈现了大幅下滑。抱负轿车第二季度面临着不少应战。(抱负轿车月度交给量 单位:辆)抱负轿车估计,第二季度车辆交给量为2.1至2.4万辆,较2021年第二季度添加19.5%至36.6%;收入总额为人民币61.6~70.4亿元,较2021年第二季度添加22.3%~39.8%。

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